通讯员 吴辉 王耀华 本报记者 潘庆芳：入夜的沪蓉高速公路湖北省麻（城）武（汉）段车流如织，亮如白昼，红色高速路成了车灯的世界。车流中，身着反光服、头戴大檐帽的湖北省交通运输厅黄黄路政支队第六大队大队长柳智，格外耀眼。他坚守在疏堵保畅的第一线，将安全与畅通留给司乘人员。

春运期间坚守岗位

提到柳智，同事无不对他交口称赞，他的敬业精神是出了名的。

春运期间，为给司乘人员营造一个安全、舒适的通行环境，他坚持一天一个重点，无缝隙开展路况巡查，爬高坡、钻涵洞、穿隧道，即使头皮擦破、脚腕扭伤也不退缩，经过半个月的努力，他带领队员们徒步完成了管段内所有桥下空间、隧道、边坡等重点路段的隐患排查任务。

万家团圆的日子，他依然坚守在高速公路上。春节期间，他每天上路巡查14小时以上，当大多数人沉浸在走亲访友、合家团圆的喜悦时，他已经迎着晨曦，顶着星光，在高速公路上追风逐雪、疏堵交通。仅在春运返乡、返程高峰前后，他就带队处置各类交通事故115起，道路隐患42处。

参加工作16年以来，他回家过年次数屈指可数，用柳智的话说，高速路政人，用自己的坚守，换来了司乘平安出行，换来了更多人与家人的幸福团聚，这既是本分，也是缘分。“大队长的敬业精神真让我们敬佩，白天夜晚、工作日休息日对他来说没有区别，但大队长对我们很关心，他总是将休假的机会让给我们”。去年新分配来的大学生路政员余腾说。

远端分流打通省际堵点

人如其名，柳智不但勤，而且智。麻武高速公路长达101公里，黄黄路政六大队是老百汇区域10个路政大队中管段里程最长的一个大队。里程长意味着责任大，特别是麻武高速公路是鄂皖省际通道，桥隧比大，重载货车多，恶劣天气和特情也多。春运中，危化品泄露、安徽境内大雾封道……等等，一次次重大特情，柳智临危不惧，沉着部署，一次次危机在他的应急处置下转危为安。

2月5日凌晨1时开始，沪蓉高速安徽段大雾封闭，导致经麻武高速前往安徽方向的车辆无法出省。柳智认为实施远程分流是事态解决的关键，他一边布置力量在拥堵现场疏导交通、维持秩序，一边与安徽六武高速管理部门联系，得知安徽路段短时间内无法开通后，他立即向处领导汇报，建议在木子店互通采取远端分流措施，同时加强现场交通疏导。按照这一方案，滞留车辆迅速经由麻阳高速，取道武英高速鄂皖站出省，实现了不封路，畅出行。

当天，柳智一直带队在分流现场指导交通疏导，忙到了晚上9点，许多分流车辆路过他身旁时，司机纷纷从车窗里伸出手来，向这位忠于职守的路政人员挥手致意。

为司乘人员排忧解难

对待工作，柳智风风火火，面对特情，柳智冷静沉着，遇到困难司乘，柳智设身处地，排忧解难。

1月23日，柳智带领队员在中馆驿服务区开展春运服务宣传，一名蜷缩着身体、瑟瑟发抖的男子引起他的注意。经询问得知，该名男子千辛万苦逃出传销组织后，带着仅有的300元钱返乡，岂料又遭黑心司机甩客，现在举目无亲、冻饿交加。得知情况后，柳智为该男子买来饭菜，之后又送其到车站购买了回家的车票，现场的路政人员也伸出了爱心之手，大家从并不宽裕的工资中凑了500元钱，帮助他尽快返乡与家人团聚。

在大队的荣誉室里，一面面锦旗、一封封感谢信挂满了墙壁、铺满了书桌，无一例外都倾注了受助司乘饱含浓情的感激话语。“大队长一直说，高速路政是司乘人员的安全卫士，要求我们将司乘当亲人。刚开始也觉得不太理解，但时间长了终于体会到了助人的乐趣，体会了到路政执法人员的荣誉感，感觉收获挺大的。”队员张玲说。

2017年4月13日三版